Wilier Cross Disc 2015

8th of janvier, 2015

Il y a des jours , ou il ne fait pas bon , pour le porte feuille de faire les soldes.

Un petit passage au Bt’win village et je craque.

Un Wilier Cross disc en Solde a 25%….. 899 euros
 Wilier Cross Disc 2015 cx

Je jette un oeil de tous les cotés, pas mal pour le prix , c’est ce qu’il me faut . Ou plutôt , au lieu d’acheter tous les pièces de mon Gravel à venir , je peux bien récupérer une bonne partie sur le vélo.

Pesée à 10,500kg sans les pédales une fois arrivée chez moi

Un heure plus tard , il était à 9,820kg par le remplacement des roues par un whellset Notubes Alpha340 sur moyeu Tune et rayon CXray ligaturé

Ce n’est qu’un début de la transformation, d’ailleurs vous trouverez une bonne partie des pièces à vendre sur mon trocvélo

Changement de la transimission
j’ai changé le dérailleur avant 105 par un Dura ace avec un collier 4ZA….. gain: 13 grammes
Le dérailleur arrière 105 fut lui remplacer par un XTR 9v…….gain 45 gr

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L’idée est de finir mon stock de transmission 9 vitesses, avant de passer en 10 vitesses par la suite

Les leviers de vitesses Shimano 105 ont donc été remplacer par une paire de manettes Gevenalle (anciennement Rétroshift). Idem pour la transmission d’origine Tiagra lourde et cheap , par un combo cassette Ultegra 12/27 9v, et chaine Sram 991

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Par contre , je n’ai pas pu changer le pédalier , car en voulant le démonté , le boitier de pédalier est tellement sérré que ma clé a ripé. Le pédalier est donc invendable , je fais le finir avant de le jetter. Dommage , car vu le poids de l’engin , il y avait bien 300 gr a gagné de ce coté

Changement des périphériques

Je n’ai pas eux le temps de tous pesé, car direct, je me suis débarassé du combo cintre potence. A la place , un combo bien plus haut de gamme
Cintre 3T Ergonova……………………..279 gr
Potence Thomson X4 90mm 6°……. 159 gr
guidoline Specialiezd Roubaix

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Je ne pas la selle , je vais la tester sur mon VTT….pour voir si elle me convient.

je la remplace par une Brooks Swift à rail titane pour avaler les kilomètre
Selle San marco Erga………….300 gr
Selle Brooks Swift………. 380gr
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Par contre , la tige de selle…. plus loud , c’est difficile
remplacer par une Thomson Masterpièces….. 206gr de gagné
le serrage de selle d’origine, lui , ne changera pas
serrage de selle……………. 24gr
tige de selle d’origine………..395 gr outch
tige de selle Thomson Masterpiece 189 gr

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Après il y a des petits détails qui font toute la différence… ou pas

Le capot de jeu de direction ne servant pas à grand chose, on peut gagner aussi quelques grammes ici, avec un capot carbone  et la vis titane

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Mais aussi avec les entretoises de jeu de directiion…. gain 8 gr

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Et on y ajoute les dernière pièce , les régleur de dérailleur et les pédales

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Montage terminé, 9kg980….

avec porte bagage et support gps, soit plus d’un kilo de gagné sur le montage d’origine (10,500 sans pédale , porte bagage et support gps)

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Cadre  Alu double butted

fourche alu carbone, poids de 720 gr , avec des insert pour fixé?????garde boues? situé a 13cm au dessus de l’axe de fourche

jeu de direction FSA

Capot de JDD FSA Capot carbone , vis titane

potence #demerde Thomson X4 90mm 6°

cintre #demerde 3T Ergonova 44

levier de vitesses Shimano 105 noir 2×10  Rétroshift avec manette clm Dura ace 9 vitesses

moyeu avant TRR455D     Tune 32tr

moyeu arriere TRR455D    Tune 32tr

jantes Jalco   Notubes Alpha 340D

rayons #demerde Sapim CXray ligaturé

pédalier FSA Omega compact 48/34

boitier de pédalier FSA

dérailleur avant Shimano 105 Dura-Ace

dérailleur arrière Shimano 105   XTR

cassette Shimano tiagra  Ultegra 12/27

étrier de frein TRP HY/RD

tige de selle #demerde  Thomson Masterpieces

selle San Marco ERA   Brooks Swift

pédales     Times Atax

pneus Maxxi Larcen Mimo 35C

 

Poids 10,500 achat, sans pédales

 

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  1. bonsoir
    je me permets de vous contacter car je suis intéressé également par ce modèle mais très peu d’infos hélas … quel est le diamètre de la tige de selle et du cintre afin que j’anticipe l’achat de périphériques plus reluisants !! vos roues ont sacrément allégé la machine ! vivement des photos sur votre site …

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    • tige de selle en 31.6 , cintre overside. en effet les périphériques… c’est un peu de la merde

      Répondre

      • ah merci, du coup j’ai fait mon marché directement là ou j’ai commandé le vélo : cela fait le bonheur de mon vélociste et du mien aussi quand même !! mon objectif est d’utiliser cette monture sur des routes très dégradées sans avoir peur de tous casser mais un minimum de « classe » s’impose …

        Répondre

  2. il est très sympa ce vélo ! j’ai hâte d’avoir le mien … c’est un taille L ? quelles sont tes impressions après les premiers coups de pédales ??

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  3. et donc ce vélo a-t-il évolué depuis ? comment se comporte-t-il ?

    Répondre

  4. Hello,
    niveau tige de selle, il y a pas du matos correct (surtout confort) plus abordable, quitte à sacrifier quelques grammes? Merci d’avance :-)

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